INSHE — ПАМЯТЬ ПОКОЛЕНИЙ. К 100-летию со дня рождения легендарного воздушного аса — Ивана Никитовича Кожедуба
INSHE — ПАМЯТЬ ПОКОЛЕНИЙ. Самый результативный пилот истребительной авиации, мастер наступательного поединка, Иван Кожедуб, поражал цели из любых положений самолета, в течение Великой Отечественной войны выполнил 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боев и сбил лично 62 вражеских самолета.
Трижды Герой Советского Союза (1944, 1944, 1945 г.г.) — Иван Никитович Кожедуб, почетный гражданин городов: Сумы, Шостка, Чугуев, Купянск, Бельцы (Молдова), Калуга (Россия). Кавалер двух орденов Ленина; семи орденов Красного Знамени; ордена Александра Невского; Кавалер Отечественной войны 1 степени; двух орденов Красной Звезды; ордена «За службу Родине в Вооруженных Силах ССР» II степени; ордена «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени; ордена Боевого Красного знамени МНР, родился 8 июня 1920 в селе Ображиевка Черниговской области, ныне Шосткинский район Сумской области Украины, в семье крестьянина — церковного старосты.
В 1934 году окончил школу и поступил в химико-технологический техникум в городе Шостка. Первые шаги в авиации сделал, занимаясь в Шосткинском аэроклубе.
В начале 1940 года — поступил на службу в ряды Красной Армии и осенью того же года окончил Чугуевскую военную авиационную школу летчиков, после чего продолжил в ней службу в должности инструктора.
С началом войны вместе с авиашколой был эвакуирован в Казахстан, город Чимкент. 23 февраля 1942 года И.Кожедубу было присвоено звание старшего сержанта. Неоднократно подавал рапорта командованию с просьбой отправить на действующий фронт. Но только в ноябре 1942 года И.Кожедуб был откомандирован в 240-й истребительный авиационный полк 302-й истребительной авиационной дивизии (со 2.7.1944 14-я гвардейская истребительная авиационная дивизия), формирующийся в Иваново. В марте 1943 года в составе дивизии вылетел на Воронежский фронт.
Первый воздушный бой закончился для Кожедуба неудачей и едва не стал последним — его Ла-5 был повреждён пушечной очередью Мессершмитта-109, бронеспинка спасла его от зажигательного снаряда, а при возвращении самолёт был обстрелян советскими зенитчиками, в него попало 2 зенитных снаряда. Несмотря на то, что ему удалось посадить самолёт, полному восстановлению он не подлежал, и лётчику пришлось летать на «остатках» — имеющихся в эскадрилье свободных самолётах.
Вскоре его хотели забрать на пост оповещения, но командир полка решид дать молодому летчику шанс. И летчик сполна использовал его, стал летать много, результативно. В начале лета 1943 года присвоено звание младшего лейтенанта, затем он был назначен заместителем командира эскадрильи. Вскоре после этого, 6 июля 1943 года на Курской дуге, во время сорокового боевого вылета, сбил свой первый немецкий самолёт-бомбардировщик Юнкерс Ю-87. Уже на следующий день сбил второй, а 9 июля сбил сразу 2 истребителя Bf-109. Первое звание Героя Советского Союза было присвоено (уже старшему лейтенанту) 4 февраля 1944 года за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника.
С мая 1944 года воевал на Ла-5ФН (бортовой № 14), построенном на средства колхозника-пчеловода Сталинградской области В. В. Конева. В августе 1944 года, получив звание капитана, был назначен заместителем командира 176-го гвардейского полка и стал воевать на новом истребителе Ла-7. Второй медали «Золотая Звезда» удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.
К концу войны гвардии майор И. Кожедуб летал на Ла-7, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 и 1 реактивный истребитель Me-262.
Последний бой в Великую Отечественную, в котором он сбил 2 FW-190, провёл 17 апреля 1945 года в небе над Берлином. Третью медаль «Золотая Звезда» получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах войны. Он был отличным стрелком и предпочитал открывать огонь на дистанции 200-300 метров, крайне редко сближаясь на меньшую дистанцию.
В 1945 году были сбиты два американских самолёта P-51 «Мустанг» ВВС США, которые атаковали его, приняв за немецкий самолет.
Ни разу за всю войну Кожедуб не был сбит, подбитым бывал, но всегда сам сажал свой самолет.
В числе побед И,Кожедуба есть реактивный истребитель, немецкий Ме-262, который он сбил 19 февраля 1945 года, однако он не был первым, кому это удалось сделать — ещё 28 августа 1944 года один сбитый Me-262 был записан на счёт американских пилотов М. Кроя и Дж. Майерса.
По окончании войны, Иван Никитович Кожедуб продолжил службу в ВВС. В 1949 году окончил Краснознамённую Военно-воздушную академию. В это же время оставался действующим пилотом-истребителем, освоив в 1948 году реактивный МиГ-15.
Во время войны в Корее с апреля 1951 по январь 1952 года командовал 324-й истребительной авиационной дивизией в составе 64-го истребительного авиационного корпуса. За это время летчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло).
В 1956 году окончил Военную академию Генерального штаба. С июня 1962 по август 1963 год — командующий 76-й воздушной армией. В 1964—1971 — заместитель командующего ВВС Московского военного округа. С 1971 служил в центральном аппарате ВВС, а с 1978 года — в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР. В 1970 году присвоено звание генерал-полковника авиации, а в 1985 году — маршала авиации.
На III внеочередном Съезде народных депутатов зачитал «Обращение Героев Советского Союза, кавалеров орденов Славы трех степеней к Съезду народных депутатов СССР», в котором выступил против унижения фронтовиков, говоря что им приходится хуже, чем в 60-ые годы.
Скончался 8 августа 1991 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
В селе Ображиевка, на родине летчика установлен бронзовый бюст. Его Ла-7 (бортовой №27) экспонируется в музее ВВС в шт Монино (Московской обл). Именем Ивана Кожедуба назван парк в городе Сумы, у входа установлен памятник летчику. Улица на жилмассиве Игрень, г.Днепропетровск (Украина) — улица Кожедуба.
Поделиться в соцсетях:
